安全氣囊的常見種類

　　單氣囊、雙氣囊
　　在國内生産的中低檔轎車中标配的氣囊個數是1-2個，一般都是在車輛的駕駛和副駕駛位置各一個，用來保護前排成員在車輛發生猛烈撞擊時對胸部和腦部的有效保護。
　　四氣囊
　　在一些中檔的B級車中，一般都會裝有四個氣囊除瞭位於駕駛、副駕駛位的兩個，在它的側面車門内也裝有兩個。有效地緩沖瞭來自前方和側面的強大沖擊力。

　　多氣囊
　　在一些高層次車中像以安全性著稱的，瑞典的沃爾沃轎車在它的旗艦車型中全車配備瞭6個氣囊和18個氣簾，分别位於車内前排正副駕駛位，前後車門兩側各兩個，18個氣簾分布在前後擋風玻璃處，側面視窗處，對來自各個方向的撞擊提供*有效的保護。

　　氣囊式安全帶
　　防汽車反彈傷亡的氣囊式安全帶，原名防汽車氣囊反彈傷亡的保險帶，又稱氣囊式安全帶。在車用保險帶肩部及整體，設有标緻形氣囊裝置。該保險帶結合瞭傳統安全帶和安全氣囊的特性，
　　爲乘客提供瞭更高級别的碰撞安全保護。這項技術減少瞭事故發生時對乘客頭部、頸部和胸部的傷害，採用瞭氣囊式安全帶，進一步提升瞭該車型的安全創新設施，同時對於兒童老人是個福音。

　　這款氣囊式安全帶，當碰到意外情況時，安全帶會瞬間膨脹成氣囊狀，其緩解沖擊力的效果是傳統安全帶的5倍；一是面積大可以有效降低頭部與頸部的晃動，二是氣囊膨脹時具備一定的反作用力，能減少車禍中乘客容易出現的肋骨骨折、内髒器官受損和淤傷等現象，實現避免因氣囊彈傷頸椎的60%以上的傷亡事故。
　　側氣囊
　　側氣囊是安裝在座椅外側的，目的是減緩側面撞擊造成的傷害。很多廠家的車型都會标配前排兩個座椅的側氣囊，而裝配後排側氣囊的車型則很少。
　　膝部氣囊

　　大多數車型都隻配備瞭主、副駕駛安全氣囊、側氣囊等，其實車輛在真正發生正面碰撞時，
　　下面是更應該受保護的，下面的膝部與中控台的距離*短，是*易造成骨折損傷的部位。
　　膝部安全氣囊是用來降低乘員在二次碰撞中車内飾對乘員膝部的傷害。膝蓋部分的氣囊位於前排駕駛座椅内，一旦打開能夠有效保護後排乘客的腰下肢體部位，從而也能緩解來自正面碰撞的前沖力。
　　頭部氣囊
　　頭部氣囊也叫側氣簾，在碰撞時彈出遮蓋車窗，以達到保護乘客的效果。
　　頭部氣囊主要針對側撞時乘車人的頭部進行保護。B柱側、窗玻璃，甚至安全帶側面支撐扣都有可能成爲車禍中的殺手。那麽頭部氣囊就會把成員和這些東西隔開。
　　頭部氣囊安裝在車頂弧形鋼粱内，通常貫穿前後，受車身内橫向加速度傳感器控制。當橫向加速度大於正常值，且達到危險值時就會控制起爆。對於側撞、翻車等嚴重事故有著很好的人員保護功能。